8级房罕见的强者坦克国际S系8级金币中坦T54原型车评测

8级房罕见的强者，坦克国际S系8级金币中坦T54原型车评测

《坦克国际》的官方小编一向在引荐咱们买那个所谓的“超值”礼包，不过我个人以为那个礼包是肯定没购买的必要的，究竟尽管车多可是价格太贵。其实严格来说，现在的许多金币车打钱才能即便在更新之后也是可以支撑咱们的荫蔽耗费的。今日就跟咱们来讲一讲，坦克国际傍边8级房傍边罕见的强者——S系金币中坦T-54原型车。

这辆车是我在一次抽奖活动傍边偶尔得到的，因为金币车很多加上这个车没有高技术的乘员，因而一向放在车库里落灰，直到最近在搞评测的时分才想到它的存在。因为T-54原型车和T-44-100仍是比较像的，因而我上手仍是比较快的。尽管乘员组技术比较低，可是我仍是用这个车打出了比较不错的成果，原因很简单那便是T-54原型这个车真的很强。下面，我就来跟咱们剖析一下这个车的优势和下风。

优势一：输出高

T54原型车运用的是一门类似于100mmD10的改进版主炮D10T-K。这门炮尽管名为7级炮，可是却一点点不亚于其他8级中坦的主炮。根底7.5秒一发的射速，我在没有兄弟连技术并且不运用口粮的情况下，调配输弹机和通风可以将射速压低到6.75秒一发。T-54原型车具有7度的俯角，这也让它在一些地图傍边可以终究靠卖头来打输出。射速快、能卖头，加上不错的穿深，可以打出高输出的T-54原型车具有了拿到高收益的本钱。

优势二：装甲硬

T-54原型车运用的是T-54的车体装甲，因而它的正面防护在同等级中坦傍边是适当靠谱的。咱们在8级房傍边经常会遇到的大部分金币中坦，在不上金币弹的情况下想要正面击穿T-54原型车的正面都是有必定难度的。炮塔因为被弹面积小，卖头的时分被大口径主炮直接贯穿的几率也不大。熟练掌握T-54的苏系老车长们，关于怎么提高这辆车的防护才能自然是一目了然。只需摆好视点，T-54原型车的装甲对错常值得信任的。

下风一：手感差

T-54原型车尽管是和T-44-100类似的100mm主炮，可是这门炮我在运用的时分却感觉并不是十分的好用，首要是因为它的手感太差了。尽管满熟练度之后加上通风，D10T-K的精度被压到了0.34，可是我在实战傍边觉得这门炮仍是愈加靠近本来面板上的0.36精度。射程只需超越200米，这门炮就会变得十分神经。即便圈缩到最小也会有几率打飞，在近距离交兵的时分缩圈不完整就开炮，也会有很大的概率变成天外飞仙。个人主张各位老车长在超越200射击的时分，必定要比及缩完圈再开炮。

下风二：机动欠佳

T-54原型车和T-44-100距离最大的当地，在于机动才能。和可以满场飞驰的T-44-100不同，T54原型车是没那么强的转场才能的。最大速度只需44，这个数据使得T-54原型车的速度要落后于不少8级金币车。并且在运用傍边，T-54原型车给我一个很大的感觉便是“笨”， 分明一个中坦用起来却有点像重坦的机动，和灵敏的T-44-100彻底不在一个水平线上，有很大的可能性是履带适应性的问题。

下风三：进10级房

8级金币车能不能进10级房是一个很重要的衡量标准，有分房维护和没有分房维护的金币车面临的作战环境是彻底不同的。T-54原型车是没有分房维护的，它的这个机动才能在10级房根本没有太大的发挥空间，在未来轮战参加之后机动下风还会进一步被扩大。同级房靠谱的装甲在10级房傍边，可以发挥的功效实在是适当有限。进10级房尽管不是说一无可取，可是所面临的压力以及打出高输出的难度，实在是比有分房维护的车多了不少。

在打法上，T-54原型车在同级房和高档房的打法我以为是彻底不相同的。在8级房傍边面临8级中坦，T-54原型车可彻底成为一个大哥相同的存在，使用火力和装甲优势来限制对手。不管是使用地势卖头，仍是说使用装甲骗炮打弹性，亦或是使用射速优势和对手换血，T54原型车的体现都无可挑剔。可是在高档房傍边，因为咱们的装甲所面临的火力和8级房彻底不是一个等级，因而T-54原型车不能做一个1线扛线中坦，要做一个2线卡对手开炮空隙的援助中坦。能打穿就偷炮，打不穿就专门断履带骗修补箱帮忙队友打输出。面临银币弹打不穿的对手，必定要及时切换金币弹，要知道只需打穿才有安稳的输出。

总体上来讲，我以为T-54原型车在一些较小的地图傍边体现要好于较大的地图。小地图关于转场机动才能的要求没有像大地图那么高，T-54原型车的下风在某些特定的程度上会得到抵消。在大地图傍边，T-54原型车的走位挑选适当要害。一旦战局有变化，它需要比其他车更早进行机动转场。只需各位车长可以捉住正确转场的机遇，T-54原型车就会给你适当丰盛的报答。

各位车长关于T-54原型这辆车有什么观点呢？欢迎咱们在下方留言。

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