所有站台都实行单一票价,只要5朝元(1元人民币约合17朝元)就可以任意乘坐。不过朝鲜物价近来也在上涨。不过价格绝对还是最便宜的。
乘坐朝鲜地铁的全过程,线路很少,这里真的更像是一个景区,人流量明显不多。
始建于1966年,是在朝鲜领导人金日成参观了北京正在建设中的地下铁路系统后,发起在平壤修建的。在中华人民共和国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地铁系统。
平壤地铁最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米,因此除了交通运输外,地铁系统还有防空洞的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的。
平壤地铁让朝鲜在世人面前大肆吹嘘几十年,成为他们自主建设的伟大成就,中国一直保持沉默。现如今,无论是朝鲜百姓还是绝大多数中国人,都不怀疑朝鲜是平壤地铁的建造者。
时隔43年之后, 在2011年4月26日国务院新闻发布会上,商务部副部长傅自应终于说出了实情。他说:长期以来,中国对朝鲜的援助主要集中在工业、农业等一些生产领域,还包括一些基础设施的建设,比如平壤的地铁就是中国政府援建的。

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